2008年建成時(shí)曾創(chuàng )四項世界第一：最大跨徑、最深基礎、最高橋塔、最長(cháng)拉索
 
項目特點(diǎn)：
2008年建成時(shí)為世界最大跨度斜拉橋（1088m），造價(jià)90億/系統造價(jià)1735萬(wàn)
中國建橋史上工程規模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程之一

主要完成人：張宇峰    李賢琪

創(chuàng )新點(diǎn)：
通過(guò)對環(huán)境場(chǎng)和結構響應主要指標的監測，實(shí)時(shí)了解橋梁結構狀態(tài)；
開(kāi)發(fā)結構預警和評估系統，對臺風(fēng)、堵車(chē)等事件進(jìn)行預警評估，保障
橋梁結構安全；
定期提供數據分析報告，為大橋的管理養護提供技術(shù)支持

承擔工作：
蘇交科承擔蘇通長(cháng)江公路大橋結構健康監測系統研究、設計與施工，
后期維護與數據分析工作