中國交通建設史上技術(shù)最復雜、標準最高的工程，世界上跨海距離最長(cháng)的橋隧組合公路。
 
項目特點(diǎn)：
世界上最長(cháng)的六線(xiàn)行車(chē)沉管隧道
跨海距離最長(cháng)的橋隧組合公路
 
主要完成人：華衛兵
檢測院廣東區域中心主任工程師
珠澳大橋勞動(dòng)競賽“先進(jìn)工作者”(2014)
 
創(chuàng )新點(diǎn)：
形成了走向世界的“中國標準”, 多項施工工藝和標準已達國際領(lǐng)先水平，形成了一系列的“中國工法”, 中國造橋技術(shù)的最高體現
 
獲獎情況：
“室內試驗室” 榮獲港珠澳大橋勞動(dòng)競賽“先進(jìn)班組”稱(chēng)號（ 2011年）
“現場(chǎng)檢測部”榮獲港珠澳大橋勞動(dòng)競賽“先進(jìn)班組”稱(chēng)號（ 2012年）
“工程質(zhì)量巡回檢測組”榮獲港珠澳大橋勞動(dòng)競賽“先進(jìn)班組”稱(chēng)號（2014年）
“現場(chǎng)檢測部”榮獲港珠澳大橋勞動(dòng)競賽“先進(jìn)班組”稱(chēng)號（ 2015年）
 
主要承擔工作：
蘇交科負責主體工程的預制件及實(shí)體工程的檢測和質(zhì)量控制工作。